冬天來了,為了更好地更快的服務(wù)客戶，發(fā)電機(jī)組廠家匯總柴油機(jī)發(fā)電機(jī)在運(yùn)用和維護(hù)保養(yǎng)全過程中應(yīng)留意的事宜與廣大群眾共享資源:

應(yīng)用留意點(diǎn)一:忌放水太早或沒放冷卻水。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前以待速運(yùn)行，待冷卻水溫度降到60℃下列，水不發(fā)燙，再發(fā)動(dòng)機(jī)熄火放水。若太早排掉冷卻水，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)體在溫度較高時(shí)忽然受強(qiáng)冷空氣侵蝕會(huì)造成驟縮，發(fā)生裂痕。放水時(shí)要將機(jī)體內(nèi)殘余的水完全排出來，以防其結(jié)凍脹大，使機(jī)體脹裂。

應(yīng)用留意點(diǎn)二:忌隨意采用汽柴油。冬天超低溫使柴油機(jī)的流通性下降，黏度擴(kuò)大，不容易噴散，導(dǎo)致做霧化欠佳，點(diǎn)燃惡變，造成柴油機(jī)的驅(qū)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展特性降低。故冬天應(yīng)取用冷濾點(diǎn)低和發(fā)脾氣特性好的輕柴油。一般規(guī)定柴油機(jī)的冷濾點(diǎn)應(yīng)少于當(dāng)?shù)禺?dāng)今時(shí)節(jié)更低溫度7-10℃。

應(yīng)用留意點(diǎn)三:不宜用火燃燒啟動(dòng)。不可以把空氣濾芯取下，用純棉紗沾有柴油機(jī)引燃后制成生火物放置于進(jìn)氣口內(nèi)推行燃燒啟動(dòng)。那樣在啟動(dòng)全過程中，外部的粉塵氣體便會(huì)不經(jīng)過過慮而立即吸進(jìn)汽缸內(nèi)，導(dǎo)致活塞桿、汽缸等零件的出現(xiàn)異常損壞，還會(huì)繼續(xù)導(dǎo)致柴油機(jī)工作中暴力，危害設(shè)備。

應(yīng)用留意點(diǎn)四:不宜用火烤制發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。以防使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的汽車機(jī)油霉變，乃至燒糊，潤(rùn)濕性能減少或徹底缺失，進(jìn)而加重設(shè)備損壞。冬天應(yīng)取用低冷凝點(diǎn)的汽車機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可選用主機(jī)水浴加溫的辦法來提升汽車機(jī)油溫度。

應(yīng)用留意點(diǎn)五:忌啟動(dòng)方式不合理。冬天，有的司機(jī)為可以迅速啟動(dòng)柴油機(jī)，常采取沒有水啟動(dòng)（先啟動(dòng)，后加冷卻水）的異常啟動(dòng)方式。這類行為會(huì)對(duì)設(shè)備導(dǎo)致明顯危害，應(yīng)嚴(yán)禁應(yīng)用。

恰當(dāng)?shù)募訜岱绞绞牵合葘⒏魺岜乇惶自趦?chǔ)水箱上，開啟放水閥，向儲(chǔ)水箱內(nèi)持續(xù)引入60-70℃的清理軟化水，拿手觸碰放水閥排出的水有發(fā)燙覺得時(shí)，再關(guān)掉放水閥，向儲(chǔ)水箱灌進(jìn)90-100℃的清理軟化水，并搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使各運(yùn)作件獲得適度事先潤(rùn)化，隨后再次啟動(dòng)。

應(yīng)用留意點(diǎn)六:忌超低溫負(fù)載工作。柴油機(jī)啟動(dòng)起火后，有一些駕駛員迫不及待地馬上資金投入負(fù)載工作。起火沒多久的柴油機(jī)，因?yàn)闄C(jī)體溫度低，運(yùn)動(dòng)粘度大，汽車機(jī)油不容易充進(jìn)運(yùn)動(dòng)副的磨擦表層，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備比較嚴(yán)重?fù)p壞。此外，柱塞泵扭簧、氣缸扭簧和噴油器彈簧因?yàn)椤按嘈詳嗔选币卜浅Ｈ菀灼屏?。故冬天柴油機(jī)啟動(dòng)起火后，要以低中等速度高轉(zhuǎn)速數(shù)分鐘，等冷卻水溫度做到60℃時(shí)，再資金投入負(fù)載工作。

應(yīng)用留意點(diǎn)七:忌不注意機(jī)體隔熱保溫。冬天溫度低，非常容易使柴油機(jī)工作中時(shí)降溫過多。故隔熱保溫是冬天用好柴油機(jī)的重要。在華北地區(qū)，冬季運(yùn)用的柴油機(jī)都應(yīng)配置保溫套和隔熱保溫簾等防凍機(jī)器設(shè)備。

此外水溫傳感器對(duì)柴油機(jī)工作中時(shí)的提溫起著關(guān)鍵功效。故立冬前要查驗(yàn)水溫傳感器的工作能否一切正常，無效的水溫傳感器應(yīng)立即拆換。